从古丝绸之路的驼铃帆影，到帆海期间的劈波斩浪，再到当代交通会聚的六通四达，交通推动经济融通、东说念主文相易，使世界成了详细连络的“地球村”。

近日，国度邮政局局长赵冲久在人人可陆续交通岑岭论坛（2024）上暗意，可陆续发展是东说念主类社会蕃昌跨越的势必采选，推动收场愈加强盛、绿色、健康的人人发展是世界列国东说念主民的共齐心愿。“推动人人交通可陆续发展、促进人人互联互通，关于保险人人物流供应链相识流畅、推动世界经济发展具有紧要意旨。”

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赵冲久指出，通过加强政府处罚指令和政府间济急调解，强化计谋调解与资源参加，保险人人交通运输发展的连气儿性、相识性和可陆续性，这不仅是列国基础才略互联互通的穷苦条款，更是推动区域经济调解、为人人经济复苏注入宏大能源的盘曲方位。

赵冲久暗意，猜测将来，中国愿同列国一说念，以愈加灵通包容的心态，深入世界可陆续交通调解，共同叮咛挑战，把抓机遇，致力构建愈加安全、方便、高效、绿色、经济、包容、韧性的可陆续交通体系，收场人人交通奇迹的蕃昌发展，让可陆续交通发展效果更好造福世界列国东说念主民。

物流业一头连着坐褥、一头连着毁坏，在阛阓经济中的地位越来越突显。对此，交通运输部原副部长，宇宙政协经济委员会副主任、人人可陆续交通翻新定约副理事长戴东昌在论坛上暗意，纯情学生妹在人人化布景下，交通物流成为世界列国东说念主民共同关注的紧要议题。促进交通互联互通，构建有韧性的人人物流供应链体系关于流畅世界经济运转条理、增进东说念主类社会福祉具有紧要意旨。

戴东昌指出，在开导通说念会聚方面，中国已建成人人最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级口岸群，“6轴7廊8通说念”国度概括立体交通网主骨架空间样貌基本变成。多年来中国的人人海运辩论度居世界第一，海外航空货运理会人人60多个国度和地区，与22个共建“一带悉数”国度签署了政府间的海外说念路运输协定，中欧班列照旧连通了欧洲25个国度220多个城市。

在普及运输处事方面，中国事世界上运输最忙绿的国度之一，铁路、公路、水路、民航的客货盘活量、口岸货品隐隐量等目的均居世界前线，当今正在加速推动运输结构优化调遣和多式联运发展，初步变成了以海外海运为主体，以海外航空、中欧班列、海外递送、海外说念路运输为补充的海外物流处事体系。

2024年8月21日11时35分，X8017次全程时候中欧班列从湖北武汉，开往北欧国度挪威。铁海联运的花样比全程海运压缩了23天，概括物流资本大幅裁减。

当作概括交通运输体系的紧要一环，铁路在裁减社会物流资本和构建有韧性的供应链中发达着紧要作用。

比年来，中国铁路稳妥期间潮水，合得当代物流发展，一直在加速向当代物流转型，赢得了权贵收效。中国国度铁路集团有限公司货运部主任韩伯领暗意，中国铁路由畴前的“站到站”运输向“门到门”物流处事进行滚动，率性鼓动物流总包业务进行总对总的调解，发展全程物流。在宇宙的节点城市之间好像物流关节城市之间构建起了铁路快运班列的网路，通过铁路的快运班列+两头汽运，收场了多联快车产物的处事。在物流节点和口岸之间，通过铁路货运的“班列+班轮”收场了有用的对接，再加上两头汽运的集配，收场了“铁水公”有用的多式联运。当今，多联快车照旧收场了宇宙省会城市全掩饰，铁海快线收场了宇宙主要口岸全掩饰。

 航空物流是人人供应链体系的紧要构成部分，具备实时性、安全性、可靠性的特色，以及人人会聚掩饰的专有上风。在人人物流体系中具备专有的扮装和作用。

字据海外航协（IATA）参谋标明，人人航空运输承载的货运量约占2%，但在人人商业额中占比达到35%，航空运输连通性每提高1%，商业额将会增长近6%。

因此，航空物流供应链体系的韧性和安全性显得额外紧要。怎么普及它的韧性和抗风险才气？对此，中国航空集团有限公司副总司理、中国海外货运航空股份有限公司董事长阎非暗意，要从包括海酬酢流调解、新时刻翻新应用、基础才略开导、处事水平普及、风险防控等多方面动手安捷播放器官方下载，突破国度间摈弃，促进航空货运公司之间的详细干系和调解，束缚扩张我国航路会聚，在行业规矩、步伐上加速完善变成人人航空物流的步伐和规矩，收场“软联通”；航司则欺诈自营、结伙或调解等有关花样，在基础才略方面加大布局和构建，拓展全经过的物流保险才气，收场基础才略的“硬联通”。